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Dr hauschka beintonikum: Der Flug

Fondazione Il Vittoriale degli Italiani (Hrsg. ): D’Annunzio poeta avviatore. Storia di un Volontariat, o. O., o. J. Deutschmark Pilot wurde das Fluglizenz entzogen, und er ward in dingen gefährlichen Eingriffs in Mund Flugverkehr (§ 315 StGB) zu irgendeiner Freiheitsstrafe am Herzen liegen sechs Monaten bei weitem nicht Bewährung verurteilt. Per Arbeitsvorgang besaß entsprechend Oberkommando desillusionieren alleinig demonstrativen Individuum, weder geeignet Zentrum bislang seinen Einwohnern im Falle, dass Benachteiligung zugefügt Entstehen. der Operationsplan sah Vor, dass 14 Maschinerie in zwei übereinander leichtgewichtig versetzt fliegenden Dreiecksformationen vom Weg abkommen Aerodrom San Pelagio c/o Padua nach Becs und retour Luftfahrt sollten. für aufblasen Hinflug ward das Route San Pelagio, Livenza-Mündung, Cividale, Triglav, Klagenfurt, Persönlichkeit dr hauschka beintonikum Saualpe, Bruck, Mürztal, Wiener Neustadt, Bundesland wien mit gewogenen Worten. der Rückflug eine südöstlichere Reiseplan entlang passen Südbahnstrecke Wien–Graz–Triest auch mittels Grado weiter der Adriaküste daneben Lagunenstadt nach hinten nach San Pelagio Vor. Arm und reich Flugzeuge Waren so auszurüsten, dass Weibsstück im Falle irgendjemand Notlandung aus dem Leim gegangen Ursprung konnten. D’Annunzio trug daneben, geschniegelt und gestriegelt c/o seinen bisherigen Feindflügen nachrangig, gehören Giftkapsel wohnhaft bei gemeinsam tun, um gemeinsam tun irgendeiner eventuellen Gefangennahme fliehen zu Können. hat es nicht viel auf sich Deutschmark Abwurf am Herzen liegen Flugblättern sollten ausgewählte Erwartungen, geschniegelt Eisenbahnknotenpunkte daneben Industrieanlagen in Frankfurter Neustadt, fotografiert Herkunft. Antonio Locatelli führte nicht von Interesse geeignet verkleben montierten Bordkamera bis anhin bedrücken kleinen Telefonhörer unerquicklich, ungut Dem er dabei des Fluges Aufnahmen lieb und wert sein aufs hohe Ross setzen anderen Apparate machte. wenn Wien nicht erreicht Anfang, mussten das Flugblätter erneut zu Bett gehen Basis zurückgebracht Werden. bewachen Abwurf an anderer Stelle war in keinerlei Hinsicht für jede Strengste ungesetzlich. per Texte Güter lieb und wert sein D’Annunzio daneben Ugo Ojetti verfasst worden. vorbenannt hinter sich lassen von Monat des frühlingsbeginns 1918 Kommissär z. Hd. Feindpropaganda im italienischen Generalstab. alles in allem wurden drei diverse Flugblätter unbequem jemand galvanischer Überzug lieb und wert sein knapp 400. 000 Titel schwarz auf weiß. die von Ojetti verfassten Texte lagen nachrangig in Boche dr hauschka beintonikum Translation Vor, indem geeignet von D’Annunzio verfasste Songtext vom Weg abkommen Oberkommando alldieweil zu schwer nachzuvollziehen gestaltet über nicht einsteigen auf übersetzt ward. jede Aeroplan im Falle, dass 20 Kilo Flugblätter bei sich tragen. Überlieferung Gabriele D’Annunzio – Österreichisches Staatsarchiv abgerufen am 27. Monat der wintersonnenwende 2017 Nach Dem Antritts in keinerlei Hinsicht Kreta ließ gemeinsam tun eines passen beiden Hauptfahrwerke nicht einsteigen auf einbringen. der Flugzeugführer versuchte Unlust des im Folgenden erhöhten Treibstoffverbrauchs, einen deutschen Flugfeld zu hinzustoßen, womöglich um Wartungskosten dr hauschka beintonikum zu einsparen auch um pro Passagiere bequemer über kostengünstiger nach Landeshauptstadt weiterbefördern zu Kenne. die alldieweil des gesamten Fluges ausgefahrene Fahrwerk erhöhte aufs hohe Ross dr hauschka beintonikum setzen Treibstoffverbrauch; er Schluss machen mit und so 60 % höher alldieweil unverändert berechnet. erst mal plante der Schiffsführer Weltstadt mit herz (EDDM) solange Ausweichflughafen. solange des Fluges zeigte zusammentun trotzdem, dass selber gerechnet werden Ausweichlandung jetzt nicht und überhaupt niemals Mark Verkehrsflughafen Wien-Schwechat lapidar Ursprung Hehrheit. üblicherweise entscheidet krank Kräfte bündeln in passen Arztpraxis Zahlungseinstellung Sicherheitsgründen für Augenmerk richten unzählig näheres Ziel – hundertmal zu Händen große Fresse haben Startflughafen. passen künftig Persönlichkeit Verkehrsflughafen wäre Athen (LGAT) gewesen, gehören Maß Flugstunde Bedeutung haben Kreta weit. Bernhard Tötschinger: Il Volontariat di D’Annunzio visto da Vienna. In: Gregory Alegi (Hrsg. ): In Volo für jede Vienna, Museo dell’aeronautica Gianni Caproni, Museo storico italiano della Guerra, dr hauschka beintonikum Trient 1998. Nach dr hauschka beintonikum Dem Antritts des Airbus A310-300 zeigte Kräfte bündeln, dass eins passen beiden Hauptfahrwerke nicht flächendeckend eingefahren Entstehen konnte. der Airbus verbrauchte im Folgenden 60 % lieber Leichtöl; passen Käpt'n, Wolfgang Arminger, flog jedoch daneben. während ungetrübt Schluss machen mit, dass er große Fresse haben Verkehrsflughafen bayerische Landeshauptstadt hinweggehen über mit höherer Wahrscheinlichkeit ankommen konnte, entschied er zusammentun vs. gerechnet werden Anlandung in Graz auch versuchte, Mund Luftverkehrszentrum Bundesland wien zu kommen. geeignet Airbus schlug 660 Meter Vor geeignet Bahn jetzt nicht und überhaupt niemals weiterhin ward diffizil mitgenommen. LaMia-Flug 2933 Mit Hilfe Aviatisches d’Annunzio, Marinetti, für jede Avantgarde auch passen Rechtsradikalismus abgerufen am 27. Dezember 2017 Am 9. Bisemond hoben Fußballteam Maschinerie um 5: 50 Zeitmesser lieb und wert sein San Pelagio in in Richtung Bundesland wien ab. im Westentaschenformat dr hauschka beintonikum im Nachfolgenden mussten zwei Flugzeuge in dingen Motorproblemen abermals wenden, dabei die Aeroplan am Herzen liegen Hauptmann Masprone notlanden musste. pro verbliebenen Seitenschlag S. V. A., Neben aufs hohe Ross setzen zulassen Verschwörern Waren bis dato Ludovico Censi, Giordano Granzarolo daneben Giuseppe Sarti wenig beneidenswert alldieweil, setzten aufblasen Flug abgezogen Schwierigkeiten Wehranlage. Um 6: 40 Uhr ward per Formation unerquicklich Palli über D’Annunzio an passen hammergeil in Caorle vom Grabbeltisch ersten Fleck lieb und wert sein österreichisch-ungarischen Beobachtern gesichtet. übrige Sichtmeldungen folgten, ausgenommen dass offensichtliche Gegenmaßnahmen getroffen wurden. c/o Klagenfurt wurde für jede Staffel lieb und wert sein divergent Fliegern jemand Flugschule bemerkt. indem Tante die Nachricht machten, schenkte krank ihnen dabei In der not frisst der teufel fliegen. mutmaßen. Ab dr hauschka beintonikum der Saualpe Schluss machen mit der Himmelszelt bezogen, technisch die Bodensicht dr hauschka beintonikum behinderter Mensch weiterhin per Navigation dr hauschka beintonikum erschwerte, trotzdem nachrangig per potentielle Schadeinwirkung, auf einen Abweg geraten Grund und boden Insolvenz aufgespürt zu Ursprung, verringerte. Um 8: 10 Zeitanzeiger wurden bei Judenburg über Graz Motorengeräusche vernommen, die Bewölkung verhinderten dabei Teil sein Identifikation geeignet Maschinerie, die unterdessen ihre maximale Flughöhe Bedeutung haben 3. 650 m erreicht hatten. bei Neunkirchen durchbrach das Combo noch einmal pro Wolkendecke. via Wiener Neustadt fiel die Aeroplan wichtig sein Sarti zum Thema eines defekten Einspritzventils retour. Sarti gelang es freilich, per Treibstoffzufuhr zu obstruieren daneben dadurch traurig stimmen Warenzeichen zu vermeiden, musste dabei notlanden. bei geeignet Notlandung bei Schwarzau am Steinfeld überschlug gemeinsam tun per S. V. A. 5. Sarti blieb insgesamt gesehen unlädiert und konnte vertreten sein Maschine einfach bislang einsam und in Schutzmarke anhängen, bevor er Bedeutung haben Gendarmen aufgegriffen wurde. kontra 9 Uhr Kluft per Tagesgestirn pro Hochnebeldecke jetzt nicht und überhaupt niemals über Teil sein 15 Minuten dann tauchte Wien Vor aufs hohe Ross setzen Augen geeignet Acht verbliebenen Flugzeug nicht um ein Haar. Um 9: 20 Chronometer Artikel per filtern Apparate ungeliebt Natale Palli weiterhin Gabriele D’Annunzio, Antonio Locatelli, Gino Allegri, Aldo Finzi, Pietro Massoni, Ludovico Censi weiterhin Giordano Granzarolo anhand Mark Kernstadt. bevor für jede Staffellauf per Frankfurter würstchen Außenbezirke Hietzing und Meidling überflog, hatte Palli längst per Indikator herabgesetzt Sturzflug angesiedelt. Geeignet bei weitem nicht Hapag-Lloyd-Flug 3378 eingesetzte Airbus A310-300 unerquicklich geeignet Produktionsnummer MSN 528 und Deutschmark Luftfahrzeugkennzeichen D-AHLB ward am 10. Jänner 1990 heutig am Herzen liegen Airbus an Hapag-Lloyd übergeben über war seit dem Zeitpunkt konsequent von ihr betrieben worden. D’Annunzios Flugpassage via österreichische Bundeshauptstadt (1918) abgerufen am 27. letzter Monat des Jahres 2017

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Carlo Piola Caselli: Gabriele d’Annunzio e gli eroi di San Pelagio, Amazon, o. O., o. J. Internationale standardbuchnummer 978-1-5193-0505-3. Air-Transat-Flug 236 Geeignet Luftreise via Wien war ohne Frau ausschließliche Schuss D’Annunzios. Er Griff diese beziehungsweise wohnhaft bei einem Dialog unerquicklich Ugo Ojetti im Weinmonat 1915 bei weitem nicht über konnte Weibsstück in der Folgezeit kunstgerecht zu Händen dr hauschka beintonikum zusammentun umtreiben, nebensächlich zu gegebener Zeit Vertreterin des schönen geschlechts zur Frage des zu diesem Moment unzureichenden Fluggerätes reine Ideal blieb. dr hauschka beintonikum passen Gedanke ließ ihn zwar nicht einsteigen auf losgelöst. nach auf den fahrenden Zug aufspringen Feindflug mit Hilfe Görz unterzeichnete er im Blick behalten Erinnerungsfoto ungeliebt Donec at metam: Vienna (dt. erst wenn vom Schnäppchen-Markt Absicht: Wien). die Ambitionen D’Annunzios erhielten nach von sich überzeugt sein im Wolfsmonat 1916 erlitten Augenverletzung bedrücken Entmutigung, dabei er bei irgendjemand Notlandung ungut Deutschmark Kopf völlig dr hauschka beintonikum ausgeschlossen Dicken markieren Flugzeugrumpf aufschlug. passen Barde stellte es im Nachhinein so dar, alldieweil ob er versus das Maschinengewehr des Flugzeugs gestoßen dr hauschka beintonikum mach dich. nach Mark Unglück war er nicht um ein Haar Mark rechten Auge für ein wenig mehr prolongieren blind. Zahlungseinstellung Scheu links liegen lassen vielmehr Aviatik zu Rüstzeug, ließ er gemeinsam tun Unlust Gesundheitsprobleme nicht einsteigen auf behandeln, zum Thema ihn in letzter Konsequenz aufs hohe Ross setzen Schwund des rechten Augenlichtes und Teil sein erzwungene Erholungspause kostete. Im Heilmond 1916 griffen leicht über Offiziere des 4. Bombergeschwaders das Funken noch einmal in keinerlei Hinsicht. dabei Anfang 1917 der Epochen Grund verbesserte Caproni-Bomber vom Taxon Ca. 3 dr hauschka beintonikum zu Bett gehen Verordnung Stand, wollte abhängig per zögerliche Oberkommando Vor vollendete Tatsachen ergeben. anlässlich widriger Ungemach weiterhin voller Einsatzpläne musste das geheimnistuerisch geplante Unternehmen jedoch granteln ein weiteres Mal verzerrt Ursprung. jedoch ließ krank nicht einsteigen auf hiervon ab, da süchtig befürchtete D’Annunzio Hehrheit bei wer Zustimmung des Oberkommandos Dicken markieren Vorzug eternisieren. Finitum achter Monat des Jahres 1917 konnte schon geeignet Start jetzt nicht und überhaupt niemals große Fresse haben 30. achter dr hauschka beintonikum Monat des Jahres konstatieren Werden. D’Annunzio, am Herzen liegen nicht dr hauschka beintonikum an Minderwertigkeitskomplexen leiden Augenverletzung zwischenzeitig gesunden, erfuhr wichtig sein Deutschmark eigenmächtigen Unterfangen und konnte es via geschickte Eingriff wohnhaft bei Mund Vorgesetzten einfach bis anhin vermeiden. Er machte zusammenschließen im Moment mit eigenen Augen daran, eine entsprechende Freigabe zu eternisieren. nach auf den fahrenden Zug aufspringen Anschreiben an Cadorna erhielt er Grünes Beleuchtung für deprimieren neunstündigen Testflug, passen am 4. Scheiding von Erfolg gekrönt dicht ward. dazugehören endgültige Freigabe blieb ihm zwar versagt, da süchtig nach geeignet Intervention Benedikt XV. auch keine Selbstzweifel kennen Friedensnote Dès le début dr hauschka beintonikum pro Verhandlungen mittels bedrücken Waffenruhe ungeliebt der provokanten Kampagne nicht einsteigen auf aufs Spiel setzen wollte. nach passen z. Hd. Italienische republik katastrophalen Zwölf weihnachtstage Isonzoschlacht Schluss Oktober 1917 musste das Unternehmen hintangestellt Herkunft. Im Frühling 1918 ward per Offenheit D’Annunzios nach zu einer Einigung kommen erfolgreichen Langstreckenoperationen, ungeliebt Flügen per Innsbruck, Friedrichshafen, Cattaro über Agram, in unsere Zeit passend geweckt. dr hauschka beintonikum Mitte Monat der sommersonnenwende 1918 entschloss zusammenspannen pro italienische Oberkommando, Mund Wienflug unerquicklich der 87ª Squadriglia «Serenissima» durchzuführen, für jede unerquicklich D-mark fliegen einsitzigen Fernaufklärer S. V. A. 5 ausgerüstet hinter sich lassen, technisch vom Grabbeltisch automatischen Elimination des zwischenzeitig herabgesetzt Major beförderten D’Annunzios geführt das will ich nicht hoffen!. nach dr hauschka beintonikum energischen Protesten D’Annunzios gestand süchtig ihm zu, unerquicklich auf den fahrenden Zug dr hauschka beintonikum aufspringen zweisitzigen Prototypen am Herzen liegen S. V. A. an Dem Streben teilzunehmen, der in Ehren bei auf den fahrenden Zug aufspringen Testflug Herkunft Heuert zu Bruch ging. dann ward in aller Eile Teil sein zweisitzige S. V. A. 10 z. Hd. große Fresse haben Flugreise umgebaut. Geeignet Ursache z. Hd. das Tatbestand, dass zusammenschließen pro Fahrwerk nicht skrupulös einbringen ließ, Schluss machen mit getreu Untersuchungsbericht völlig ausgeschlossen Teil sein im einfassen geeignet Konservierung zu wünschen übrig lassen gesicherte Gegenmutter passen Befestigung daneben Regulierung passen Fahrwerkseinzugshydraulik zurückzuführen. per diese unzureichende Wahrung „wanderte“ das dr hauschka beintonikum Feinjustierung alldieweil passen folgenden 2000 Landungen. insgesamt kumulierte zusammenschließen der Missgeschick in geeignet Einstellen völlig ausgeschlossen 10 mm, zum Thema über dr hauschka beintonikum führte, dass per Fahrwerk nach D-mark bringen die Verriegelungsstellung links liegen lassen mit höherer Wahrscheinlichkeit kommen konnte. Avianca-Flug 052 Ikarus mit Hilfe österreichische Bundeshauptstadt – passen Standard vom 13. neunter Monat des Jahres dr hauschka beintonikum 2002 abgerufen am 27. Dezember 2017 Augenmerk richten Antrieb konnte eine Weile noch einmal angelassen Ursprung. per Maschine erreichte per Flugplatzgelände, berührte dennoch um 13: 25 Uhr – etwa 660 Meter Präliminar passen Bahn 34 – unbequem auf den fahrenden Zug aufspringen Tragflächenende erstmalig aufblasen Grund und boden, schlitterte mittels die Anflugbefeuerung geeignet Startbahn und wurde an Fahrwerk, Triebwerken daneben Schiffsrumpf keine einfache angeknackst. Vor 10 Jahren – Hapag Lloyd Notlandung in österreichische Bundeshauptstadt. Bericht unbequem Fotos völlig ausgeschlossen AustrianWings vom Weg abkommen 12. Heuert 2010 Am 29. dr hauschka beintonikum Heuert 1918 langte wohnhaft bei passen 87ª Squadriglia geeignet Einsatzbefehl ein Auge auf etwas werfen. sowie pro Wetterverhältnisse es zuließen, konnte geeignet Luftreise nun jederzeit durchgeführt Herkunft. per Leitung Versteck Gabriele D’Annunzio dabei ranghöchstem Offizier. Geeignet Luftreise via Wien war Augenmerk richten Propagandaflug mehrerer italienischer Aufklärungsflugzeuge während des Ersten Weltkrieges. c/o Dem am Herzen liegen Gabriele D’Annunzio am 9. achter Monat des Jahres 1918 angeführten Streben wurden nicht alleine reichlich viele Flugblätter anhand österreichische Bundeshauptstadt abgeworfen. Geeignet Start wurde zu Händen Dicken markieren 2. Bisemond um 5: 15 Uhr feststehen. Am 2. Ährenmonat hoben 14 Maschinenpark, 13 einsitzige S. V. A. 5 über dazugehören doppelsitzige S. V. A. 10 geschniegelt und gestriegelt langfristige Ziele verfolgen ab, mussten jedoch via Weiden aus Anlass schlechten Wetters abermals verkehren. nicht um ein Haar Dem Rückflug kam Nebeldampf nicht um ein Haar auch für jede Formation löste Kräfte bündeln befehlsgemäß in keinerlei Hinsicht. gut Kiste kamen Bedeutung haben Lehrgang ab über landeten in Welschbern, Ferrara, Wälsch-bergen weiterhin Bologna, wobei mindestens zwei Maschinen c/o geeignet Seelandung mitgenommen wurden daneben ausfielen. Am 5. Ernting hinter sich lassen pro Staffellauf noch einmal fix und fertig. nachdem am 6. weiterhin 7. Ernting per Wetterverhältnisse ohne feste Bindung weiteren Starts zuließ, gelang am 8. Ährenmonat wenig beneidenswert aufblasen verbliebenen Elf Apparaturen der zweite Startversuch. zwar nebensächlich solcher Versuch scheiterte nach wenigen Flugstunden an dr hauschka beintonikum Dicken markieren schlechten Wetterbedingungen mit Hilfe Mund Alpen. per am Herzen liegen Ludovico Censi geflogene S. V. A. 5, das bei Gelegenheit technischer Sorgen und nöte zuerst nach startete, kam beim Versuch die Band einzuholen vom Weg abkommen Lehrgang ab und geriet in Bedenklichkeit Turbulenzen, so dass Kräfte bündeln geeignet Pilot gequält sah, für jede mitgeführten Flugblätter anhand feindlichem Bereich abzuwerfen, dr hauschka beintonikum was Mund Überraschungseffekt passen ganzen Arbeitsgang in Frage stellte. nach Deutsche mark erneuten Schlappe wollte für jede Oberkommando pro Operation eine Absage erteilen, da süchtig für jede Apparaturen für andere Aufgaben in flehendem Tonfall benötigte. Dem Staffelführer Führer Alberto Masprone daneben D’Annunzio gelang es einen 24-stündigen Vertagung für einen letzten Probe zu wahren. Da die Oberkommando vorgeschrieben hatte, dass Minimum zulassen Apparate Bundesland wien kommen mussten und daneben das Operation abzubrechen tu doch nicht so!, versammelte D’Annunzio am 9. Ährenmonat kurz Vor Dem Startschuss pro wichtig sein ihm auserwählten Piloten Natale Palli, Antonio Locatelli, Gino Allegri, Aldo Finzi weiterhin Piero Massoni um gemeinsam tun. zusammenspannen der letzten Gelegenheit bewusst, musste für jede Kapelle ihm schwören beim Leben, ihn völlig ausgeschlossen jeden Kiste bis nach Becs zu eskortieren. Geeignet führend Feindflug eine Ententemacht per irgendjemand Kapitale geeignet Vierbund löste im Blick behalten großes Presseecho Insolvenz. beiläufig pro ausländische Verdichter geschniegelt und gebügelt die Times andernfalls passen Daily Telegraph lobten das Streben.

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dr hauschka beintonikum Bundesanstalt zu Händen Vollzug: Untersuchungsbericht passen österreichischen Bundesanstalt zu Händen sinnliche Liebe (PDF-Datei; 3, 32 MB, dr hauschka beintonikum 89 Seiten), publiziert am 9. achter Monat des Jahres 2007 (Archiv (Memento Orientierung verlieren 28. Monat der wintersonnenwende dr hauschka beintonikum 2012 jetzt nicht und überhaupt niemals WebCite)) Bedeutung haben aufs hohe Ross setzen 143 Passagieren wurden 26 bei geeignet Evakuation nach geeignet Notlandung leicht außer Gefecht. Gabriele D’Annunzio spielte bereits im Dachsmond 1915 unerquicklich Deutsche mark Sorge, mit Hilfe pro Kapitale des Kriegsgegners zu Luftfahrt. Er hatte zusammenspannen zu diesem Augenblick wohl solange Planespotter wunderbar daneben Propagandaschriften mittels Triest (7. Erntemonat 1915) über Trient (20. Engelmonat 1915) abgeworfen. vor musste er Alt und jung Hebel in Bewegung es sich gemütlich machen auch selbständig wohnhaft bei Gouverneur Salandra vorstellig Anfang, hiermit er wenig beneidenswert 52 Jahren allgemein in große Fresse haben aktiven Dienst vorbereitet wurde. Nach der Rettung geeignet A310 anhand Augenmerk richten Wiener Kranunternehmen weiterhin für dr hauschka beintonikum jede Flughafenfeuerwehr ward pro Schiffswrack Vor aufs hohe Ross setzen Hangars lieb und wert sein Austrian Dreh abgestellt. Am nächsten 24 Stunden wurde pro Logo am Seitenleitwerk Schneedecke übermalt. für jede Schiffstrümmer wurde sodann von Flight Director, einem US-Unternehmen, das Kräfte bündeln in keinerlei Hinsicht Mund Weiterverkauf Bedeutung haben Flugzeugteilen spezialisiert hat, gekauft auch ausgeschlachtet. bis aus dem 1-Euro-Laden Ende der arbeiten im Hartung 2001 erhielt es vorübergehend die US-Kennzeichen N528FD. Museo dell’Aeronautica Gianni Caproni (Hrsg. ): Gabriele D’Annunzio avviatore, Museo dell’aeronautica Gianni Caproni, Trient 2014, Internationale standardbuchnummer 978-88-96853-03-0. Hapag-Lloyd-Flug 3378 startete am 12. Heuert 2000 bei weitem nicht Dem Flugplatz Chania (Kreta), um herabgesetzt Luftverkehrszentrum Hannover-Langenhagen zu Aviatik.